Về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và trận địa quản lý vùng trời Việt Nam
Nền tảng quy chế pháp lý cao nhất điều tiết việc xin thỏa thuận độ cao đỉnh công trình xây dựng, lắp đặt cột tháp, anten viễn thông, ụ phát sóng.
Cơ Sở Pháp Lý & Thẩm Quyền Ban Hành
Những công trình, dự án phải được chấp thuận về quản lý độ cao công trình:
- Công trình có độ cao vượt lên khỏi quy hoặc các bề mặt giới hạn chướng ngại vật của sân bay và những công trình nằm trong vùng phụ cận sân bay có độ cao từ 45 mét trở lên so với mức cao sân bay.
- Công trình có chiều cao vượt trên khu vực bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không đã được công bố hoặc cao từ 45 mét trở lên so với mặt đất tự nhiên, nằm ngoài các khu vực, dự án quy hoạch đô thị, không gian đã được các ngành, địa phương thống nhất với Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam về độ cao theo quy định sau:
+ Bộ trưởng Bộ Quốc phòng phê duyệt quy hoạch hệ thống sân bay chuyên dụng, bãi cất hạ cánh trên mặt đất, mặt nước, công trình nhân tạo và quy hoạch trận địa quản lý, bảo vùng trời. Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam ban hành quy hoạch các bề mặt tĩnh không cơ bản của sân bay quân sự, sân bay dân dụng chung, khu vực bay đặc biệt để làm cơ sở cho Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, các cơ quan, đơn vị khi quy hoạch không gian đô thị, khu nhà ở cao tầng, khu hạ kỹ thuật công nghiệp bảo đảm thực hiện đúng về quản lý độ cao công trình theo quy định của pháp luật;
+ Các Bộ, ngành và Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trước khi phê duyệt đồ án quy hoạch chung hoặc hoạc đồ án quy hoạch chi tiết để xây dựng các khu đô thị, khu nhà ở cao tầng, khu hạ tầng kỹ thuật công nghiệp, khu kinh tế, khu đặc khu, khu công nghiệp cao phải có văn bản lấy ý kiến của Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam để thống nhất bề mặt quản lý độ cao công trình. Văn bản lấy ý kiến của Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam thực hiện theo trình tự, thủ tục này.
+ Cơ quan có thẩm quyền cấp phéo xây dựng của địa phương phải tuân thủ đúng quy định về độ cao công trình đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền chấp thuận.
- Hệ thống cột treo đèn chiếu sáng ở khu vực tĩnh không đầu các sân bay; tuyến đường dây tải điện cao thế, cáp treo, các trạm thu, phát sóng vô tuyến và các công trình điện gió; công trình nằm trong phạm vi ảnh hưởng và tiếp giáo với các khu vực bố trí trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời và các đài, trạm vô tuyến điện hàng không.
Khoản 1 Điều 4: Các công trình có độ cao vượt 45m so với cốt nền tự nhiên vĩ tuyến quanh sân bay hoặc nằm gần khu vực trận địa quốc phòng bắt buộc phải xin ý kiến.
Nghị định số 32/2016/NĐ-CP
Phê duyệt Quy hoạch tổng thể mạng lưới cảng hàng không toàn quốc
Hướng kỹ thuật kết nối các vành đai tĩnh không an toàn trong chiến lược đồng bộ hạ tầng sảnh đô thị hiện đại và thông minh, nâng tầm hàng không TP.HCM.
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006
Quyết định 45/QĐ-TTg của Thủ tướng
Chính phủ
Sửa đổi, bổ sung năm 2014 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam
Quy định nghiêm ngặt về quyền kiểm soát chướng ngại vật tại cảng hàng không và sân bay thương mại dân dụng, dân dụng dùng chung quân sự.
Điều 60: Quy định trách nhiệm thiết lập và bảo vệ bề mặt giới hạn chướng ngại vật sân bay.
Định hướng phát triển đồng bộ không gian lập ranh quy hoạch lõi gắn kết dải bay phi đạo sân bay.